پروژه تحلیل پایداری شناور
با استفاده از روشهای پیشرفته هیدرواستاتیک و پایداری
خلاصه پروژه
این پروژه با هدف تحلیل جامع پایداری و عملکرد هیدرواستاتیک شناور انجام شد. با استفاده از نرمافزارهای پیشرفته، طراحی بهینه و اطمینان از ایمنی شناور در شرایط مختلف محقق گردید.
این تحلیل بر اساس استانداردهای بینالمللی IMO Resolution A.749(18) Chapter 3 برای پایداری کلی و SOLAS Chapter II-1 Regulation 8 برای پایداری در شرایط آسیب دیده انجام شده است.
اهداف پروژه
- • تضمین پایداری شناور در شرایط مختلف
- • رعایت استانداردهای بینالمللی پایداری
- • بهینهسازی پارامترهای هیدرواستاتیک
- • ارزیابی پایداری در شرایط آسیب دیده
روشهای تحلیلی
- • تحلیل بر اساس جدول آفست
- • منحنی SAC و تحلیل هیدرواستاتیک
- • محاسبات پایداری و تعادل
- • ارزیابی پایداری در شرایط آسیب دیده
نرمافزارهای مورد استفاده
- • نرمافزار مکسرف (Maxsurf)
- • نرمافزار اتوشیپ (AutoShip)
- • ابزارهای تحلیل پایداری پیشرفته
- • نرمافزارهای شبیهسازی دریایی
استانداردهای رعایت شده
- • IMO A.749(18) Ch.3: پایداری کلی
- • SOLAS II-1/8: پایداری آسیب دیده
- • استانداردهای بینالمللی دریانوردی
- • معیارهای ایمنی شناور
مشخصات فنی شناور
نتایج و دستاوردهای پروژه
مقدار GMt
0.782m ارتفاع مرکز ثقل متاستاتیک
حداقل مورد نیاز (IMO A.749): ≥0.150m
حداکثر GZ
1.150m در زاویه 60.9 درجه
حداقل مورد نیاز (IMO A.749): ≥0.200m
مساحت پایداری 0-30°
7.537 m.deg زیر منحنی GZ
حداقل مورد نیاز (IMO A.749): ≥3.151 m.deg
مساحت پایداری 0-40°
15.045 m.deg زیر منحنی GZ
حداقل مورد نیاز (IMO A.749): ≥5.157 m.deg
پایداری در شرایط آسیب
133.2° دامنه پایداری مثبت
حداقل مورد نیاز (SOLAS II-1/8): ≥15°
حداکثر GZ در شرایط آسیب
2.021m در زاویه 104.5 درجه
حداقل مورد نیاز (SOLAS II-1/8): ≥0.100m
نمودارها و آنالیزهای انجام شده
منحنی پایداری شناور (GZ Curve)
نمودار نشاندهنده پایداری شناور در زاویههای مختلف و رعایت حداقلهای مورد نیاز میباشد. حداکثر GZ در زاویه 60.9 درجه برابر با 1.150 متر است.
تحلیل هیدرواستاتیک و KN
نتایج تحلیل نشاندهنده مقادیر بهینه گشتاورهای بازگرداننده و مرکز شناوری میباشد. وزن جابجایی در آبخور 10 متر برابر با 17598 تن است.
نتیجهگیری نهایی
پروژه تحلیل پایداری شناور با موفقیت به اهداف تعیین شده دست یافت. تمامی پارامترهای پایداری از جمله GMt، حداکثر GZ، مساحتهای پایداری و پایداری در شرایط آسیب دیده، استانداردهای بینالمللی IMO Resolution A.749(18) Chapter 3 و SOLAS Chapter II-1 Regulation 8 را رعایت نموده و ایمنی شناور تضمین شده است.