شرکت بنیان صنعت بنوموسی و مدیریت آب بالاست
ارائه خدمات فنی مهندسی در زمینه طراحی شبیه سازی مهندسی معکوس قطعات و تجهیزات صنعتی و پالایشگاهی
خدمات فنی مهندسی (CAD, CAM, CAE)
مدیریت آب بالاست و کنوانسیون بین‌المللی کنترل:
مدیریت آب بالاست و کنوانسیون بین‌المللی کنترل (The International Convention on Control and Management of Ballast Water) ۲۰۰۴، یک معاهده بین‌المللی دریایی است که برای اطمینان از اینکه کشتیها مطابق با استانداردها و رویه‌هایی تعییناست. به منظور مدیریت و کنترل آب و رسوبات کشتیها.
هدف از مدیریت آب بالاست چیست؟
هدف از این کنوانسیون:
- جلوگیری از گسترش و انتقال ارگانیسم‌های آبزی مضر از یک منطقه به منطقه دیگر
- توقف آسیب به محیط زیست دریایی از تخلیه آب بالاست
- به حداقل رساندن جذب و تخلیه متعاقب رسوبات و ارگانیسم ها
از سال ۲۰۲۴ تمامی کشتیها ملزم هستند که سیستم تصفیه آب بالاست خود را با توجه به استاندارد D2 تهیه کنند. لازم است کشتی‌های موجود یک سیستم تایید شده نصب کنند. ممکن است برای نصب هر کشتی حدود ۵ میلیون دلار آمریکا هزینه داشته باشد.
سازمان بین‌المللی دریانوردی یا آیمو IMO تعداد ۱۴ سند راهنما در رابطه با این کنوانسیون دارد که شامل:
- دستورالعمل G2 برای نمونه‌گیری آب بالاست
- دستورالعمل G4 برای مدیریت آب توازن یا بالاست
- دستورالعمل G6 برای تبادل آب بالاست ارائه داده است
مدیریت آب بالاست:
کنترل آب بالاست جهت کنترل پایداری، خط آبخور یا تنش ها در کشتی ها ضروری است. از طرفی آب بالاست شامل ارگانیسم های دریایی و بیماری زای مختلفی است. اگر وارد آبهای تازه شوند صدمات زیادی به محیط زیست، سلامتی انسانها، منابع با مشخصات زیستی گوناگون وارد می کنند.
نقشه مدیریت آب توازن :
نقشه مدیریت آب توازن (Ballast Water Management Plan) کشتی بر اساس آیین نامه B-1 از کنوانسیون بین المللی کنترل و مدیریت آب بالاست کشتی ها که در سال 2004 تهیه شده است انجام می گیرد. این نقشه به دولت ها، صاحبان کشتی ها، و دوستدارن محیط زیست کمک می کند که انتقال ارگانیسم های دریایی در دنیا به حداقل برسد یا کلا از انتقال آنها جلوگیری شود.
هدف از نقشه مدیریت آب توازن :
هدف از این نقشه برآورده کردن الزامات کنترل و مدیریت آب توازن مطابق با دستورالعمل مدیریت آب توازن و توسعه طرح‌های مدیریت آب توازن شناور است. این سیستم راهنمایی عملیاتی و استاندارد برای برنامه‌ریزی و مدیریت آب توازن کشتیها و رسوبات را ارایه می‌دهد و دستورالعمل‌های ایمنی را توصیف می‌کند که باید دنبال شود.
روش‌های مناسب باید انتخاب شوند تا اطمینان حاصل شود که شیوه‌های مدیریت آب توازن موجب آسیب بیشتر به محیط زیست، سلامت انسان، دارایی یا منابع هر کشور و ایمنی شناورها نمی‌شوند.
اهداف محیط زیستی:
طرح مدیریت آب بالاست قصد کمک به دولت‌ها، مقامات، صاحبان کشتی، متصدیان، صاحبان بندر و دیگر طرف‌های علاقمند در پیش‌گیری را دارد. به این صورت امینت کشتی ها و محیط زیست را تامین کند.
نگهداری سوابق خوب برای موفقیت یک برنامه مدیریتی، مهم و حیاتی است. مامور شناور، مسئول نگهداری و ثبت سوابق و روش های مدیریت آب بالاست شناور است.
نقشه مدیریت آب توازن به زبان ساده:
BWMS ، به معنای مدیریت تمام سیستم های دخیل در این فرآیند شامل تجهیزات تصفیه آب بالاست، تجهیزات کنترل مرتبط، تجهیزات مانیتورینگ و امکانات نمونه‌برداری است که از استاندارد عملکرد آب بالاست در آیین نامه ها فراتر می‌رود.
خدمات
الزامات کنوانسیون کشتیها از ۸ سپتامبر سال ۲۰۱۷ (۱۸ شهریورماه ۱۳۹۶) لازم الاجرا گردیده است.
در شرکت بنیان صنعت بنوموسی با تسلط کامل بر قوانین IMO می توانیم طراحی 0 تا 100 نقشه مدیریت آب توازن شناورهای درحال طراحی و یا ساخته شده را انجام دهیم.
کلیات اجرایی شرکت بنوموسی در هر شناور شامل موارد زیر است:
- بررسی اینکه آیا شناور از اجرای این کنوانسیون معاف است یا خیر
- طراحی سیستم تصفیه با توجه به محدودیت های مالک شناور و محل بکارگیری
- طراحی سیستم لوله کشی و پایپینگ
- فراهم کردن نقشه ها و مدارک مورد نیاز برای ارائه به موسسات رده بندی و بازرسان ملی و بین المللی
- تهیه نقشه مدیریت آب توازن شناور
- برگزاری جلسات آموزشی برای ماموران اجرایی نقشه
با افتخار آمادگی خود را جهت همکاری با سازمان های مربوطه اعلام می داریم. برای آشنایی بیشتر با فعالیت های این شرکت تحقیق و توسعه از نمونه کار های ما بازدید کنید و با ما در تماس باشید.
با آرزوی موفقیت و پیروزی برای شما عزیزان
