شکست

چرا شبیه سازی عددی برخورد پرنده به هواپیما بهتر از تست است؟
مرداد, ۱۳۹۸ بدون نظر هوافضا
در گذشته ، تنها راه تعیین اینکه آیا قطعات کامپوزیتی هواپیما می توانند در برابر برخورد و اصابت پرنده مقاومت کنند، استفاده از آزمایش های فیزیکی وقت گیر بوده است. اکنون مهندسان با شبیه سازی برخورد پرنده باعث صرفه جویی در زمان و هزینه طراحی و هزاران دلار در ...
پیش بینی خرابی و عمر ناشی از ارتعاشات تصادفی
بهمن, ۱۳۹۷ بدون نظر خودروسازی, دریایی, ریل و راه آهن, ساختمان, نفت و گاز, هوافضا

اکثر خرابی سازه ها، در حالتی است که به نوعی مرتبط به پدیده خستگی می شود.

خرابی محصولات و قطعات موجب اتلاف سرمایه و پیامدهای مالی بسیاری برای صنایع است. پیش بینی خرابی بالقوه محصولات در مرحله طراحی امری بسیار ضروری است. یکی از خرابی های خستگی متداول در تجهیزات ...
قابلیت های جدید نرم افزار آباکوس 2019
آذر, ۱۳۹۷ بدون نظر انرژی, خدمات, خودروسازی, دریایی, ریل و راه آهن, ساختمان, مهندسی پزشکی, نساجی, نفت و گاز, هوافضا
ورژن 2019 نرم افزار آباکوس به تازگی منتشر شده است. درزیر برخی اصلاحات و قابلیتهای جدید نرم افزار بیان میشود. اصلاحات در مواد و المانها در نرم افزار آباکوس 2019 المان هرمی مرتبه 2 جدید با نام C3D10 در حلگر صریح اضافه شده است که سرعت محاسباتی آن از المان ...
ارزیابی کارآمدی برای سرویس (FFS) یک مخزن
مرداد, ۱۳۹۷ بدون نظر انرژی, خودروسازی, دریایی, ریل و راه آهن, نفت و گاز, هوافضا
ارزیابی کارآمدی برای سرویس یا ارزیابی متناسب سازی تجهیزات (FFS) روشی است که در آن تعیین می شود آیا تجهیز توانایی باقی ماندن در سرویس را دارد یا خیر. متداول ترین مکانیزم های نقص و آسیب در تجهیزات :  خوردگی، سایش و هر عاملی که باعث کاهش ضخامت در ...
×

Hello!

Click one of our representatives below to chat on WhatsApp or send us an email to info@banumusagr.com

سلام، مسئول مربوطه را انتخاب کنید تا هم اکنون در واتساپ شما را راهنمایی کند. یا با شماره 05135424520 تماس بگیرید.

×