خرابی

چرا شبیه سازی عددی برخورد پرنده به هواپیما بهتر از تست است؟
مرداد, ۱۳۹۸ بدون نظر هوافضا
در گذشته ، تنها راه تعیین اینکه آیا قطعات کامپوزیتی هواپیما می توانند در برابر برخورد و اصابت پرنده مقاومت کنند، استفاده از آزمایش های فیزیکی وقت گیر بوده است. اکنون مهندسان با شبیه سازی برخورد پرنده باعث صرفه جویی در زمان و هزینه طراحی و هزاران دلار در ...
مقایسه ی حلگر صریح و ضمنی ؛ دو حلگر پرکابرد در نرم افزارهای اجزا محدود
اسفند, ۱۳۹۷ بدون نظر Uncategorized, دسته بندی نشده, دسته‌بندی نشده, دسته‌بندی نشده
امروزه اکثر مهندسان از نرم افزارهای اجزا محدود (FEM) برای حل و تحلیل مسائل کاری و تحقیقاتی خود استفاده می کنند. در این نرم افزارها از روش های مختلف عددی برای انتگرال گیری و حل معادلات دیفرانسیل معمولی و PDE بهره گرفته می شود. روش های عددی که برای انتگرال ...
پیش بینی خرابی و عمر ناشی از ارتعاشات تصادفی
بهمن, ۱۳۹۷ بدون نظر خودروسازی, دریایی, ریل و راه آهن, ساختمان, نفت و گاز, هوافضا

اکثر خرابی سازه ها، در حالتی است که به نوعی مرتبط به پدیده خستگی می شود.

خرابی محصولات و قطعات موجب اتلاف سرمایه و پیامدهای مالی بسیاری برای صنایع است. پیش بینی خرابی بالقوه محصولات در مرحله طراحی امری بسیار ضروری است. یکی از خرابی های خستگی متداول در تجهیزات ...
شبیه سازی پدیده موج دار شدن تایر
بهمن, ۱۳۹۷ بدون نظر خودروسازی, هوافضا
معمولا برای تایرها سرعت بحرانی تعریف میشود که افزایش سرعت تا آن مقدار، باعث موج دار شدن تایر میشود. شبیه سازی پدیده موج دار شدن تایر در انیمیشن زیر نشان داده شده است. برای تایر شبیه سازی شده در این انیمیشن انی پدیده در سرعت 240 کیلومتر بر ساعت رخ ...
×

Hello!

Click one of our representatives below to chat on WhatsApp or send us an email to info@banumusagr.com

سلام، مسئول مربوطه را انتخاب کنید تا هم اکنون در واتساپ شما را راهنمایی کند. یا با شماره 05135424520 تماس بگیرید.

×